這次是協助兩位來自美國的 Bobby Lea 和 Jacob Duehring，主要參與的項目是 Omnium 男子個人全能賽。總共有6個比賽項目，於 7/20，21 分兩天進行，依比賽先後順序分別為：
1.Scratch race 集體出發
2.Individual pursuit 個人追逐
3.Elimination race 落後淘汰
4.Time trail 個人計時
5.Flying lap 助跑計時
6.Points race 領先計分
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所有器材的整備和選手的休息都在場中央的帳棚區，新竹的高溫對選手是很大的考驗
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比賽前的驗車，需符合 UCI 在尺寸上的規定，另外也有重量的規定
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Scratch race 進行 15km 比賽，依選手抵達終點的先後順序，計算成積，新竹是 333 的場地，所以 15km 需繞行 45圈
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選手花最多時間是在比賽前的熱身和賽後的緩和，所以除了比賽用的場地車之外，也會多帶一台公路車，可以比較有效率的進行熱身和緩和，同時也可以充當交通車，方便選手進出場地
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每場比賽前，選手會依比賽的項目，和自身的狀況，選擇不同的齒比，更換大盤齒片和固定齒，或是更換輪組是每場比賽間必需的工作
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Individual pursuit，兩位選手同時比賽，分別在場地的正面和背面一起出發，4公里繞行12圈，以時間計算成積
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Bobby 在場邊協助 Jocob 報秒，選手可以知道每圈的秒數，調整踩踏節湊
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Jocob 的 Individual pursuit
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Bobby 的 Individual pursuit
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Elimination race 落後淘汰賽，每一圈騎乘在最後一位的淘汰出局
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比賽結果，來自西班牙的 Sebastian 第一
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---------- 這是分隔線，第一天的比賽結束，7/21 接著第二天的賽程 ----------
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一早的選手休息區，帳棚裡有開始整備的個隊人馬,選手們也趁著比賽開始前，在賽道上練習
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Jocob 的 Time trail 1km 個人計時賽，繞行場地3圈
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Bobby 的 Time trail 個人計時賽
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再來是 Flying Lap 助跑計時賽，由技師助推起跑後，助跑1圈半後開始計時，以最後一圈秒數為成積，選手的均速大多可以超過 60km/h
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Bobby 的 Flying Lap
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最後一場比賽是 Points race，由於天氣嚴熱，大會裁判在徵得所有選手的同意下，將比賽里程從 40km 縮短為 24km，設12個衝刺點，每個衝刺點第一名得5點，第二名3點，第三名2點，第四名1點
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由於縮短比賽里程，所以賽事相當激列，最後香港隊的張敬樂拿到39點，是這個比賽的第一
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比賽結果 Bobby 28點，Jocob 17點，加總先前的比賽，Bobby 總成積 224點名列第一，Jocob 193點第四名
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比賽結束，Bobby 奪得男子個人全能賽第一名，第二名是來自西班牙的 Sebastian, 第三名是香港隊的張敬樂
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