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P2M Type S power meter 本體，這組配合的齒片是 Shimano Dura Ace 9000 4孔式
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己經裝好齒片的功率大盤組，車架五通是 PF30 的規格，選用 Enduro PF30 陶瓷培林 BB
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配合專用工具，將 BB 壓入車架五通
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安裝大盤，同時配合使用扭力扳手，確認大盤固定磅數
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安裝完成
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P2M 使用 ANT+ 通訊協定，只需碼錶有支援 ANT+ 功率計的功能，就可以使用，設定之後碼錶就可以顯示功率和踏頻的資訊
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2014年9月28日 星期日
Power2Max Type S Power Meter 功率大盤安裝、測試
這組來自德國的 Power2Max 功率大盤，是第二代 Type S Power Meter，可以搭配 Rotor 的腿組，適用傳統公路車5爪式齒片，或是 Shimano Dura Ace 9000 的4孔式齒片。
2014年9月27日 星期六
Nomad Espresso Machine 攜帶式咖啡機
先前在 Kickstar 訂購的 Nomad Espresso 咖啡機，日前出貨了，先前大家團購的咖啡機，先送到店裡來，等候主人來領取
操作方法直接參考官方的影片
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一個排的 Nomad Espresso
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Nomad Espresso 實體
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操作方法直接參考官方的影片
2014年9月22日 星期一
Parlee Z0 搭配 Shimano Dura Ace Di2 9070 11s 電子變速系統
來自美國的手工訂製碳纖車架，這支最新款的 Z0 車加組，酒紅色的 UD 碳纖維管材，接管式工法，搭配全新的 9070 Di2 11 段電子變速系統，ENVE SES 3.4 輪組，搭配 Shimano Dura Ace 11速電子變速系統，相當完美的組合。
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Parlee Z0 車架組
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組裝前，先在車架上上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污
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將 Di2 電子變速所使用的電纜放入車架管材中，再開始安裝各部位的零件
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車架組採用 PF30 五通的設計，選用 Enduro 的陶瓷培林 BB 組
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配合 PF30 BB 專用工具，將 BB 置入車架裡
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安裝 9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數
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固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。
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安裝 CS-9000 飛輪，配合扭力扳手，確認固定磅數。
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使用 Parktool DAG-2 檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。
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安裝 RD-9070 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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透過 Parlee 的前變速器轉接環，安裝 FD-9070 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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使用 Parktool CT-4.2 打鏈器，安裝 CN-9000 鏈條。
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傳動部完成。
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使用 Parktool CRS-15 工具安裝前叉座環。
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透過 SM-PCE1 連接器和電腦連接，對電子變速系統進行 firmware upgrade 和調整設定。
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安裝 BR-9000 夾器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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安裝 ST-9000 變把，按排變速電纜和剎車走線。
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整車完成。
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質感極佳的 Brooks 真皮車手帶。
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2014年9月10日 星期三
2014年9月9日 星期二
Zullo Pantarei 車架組 + Campagnolo Record 組車
來自義大利的 Zullo Pantarei 車架組，拆掉原本的零組件，重新組裝全套 Record 變速套組。
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Pantarei 車架組
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先前的組裝沒有妥善處理五通端面，所以藉這次組裝，重新銑面處理，確保可以平整地安裝 BB
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配合 Enduro BBT-5 工具，安裝外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Record 大盤組，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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檢查和校正後變器勾爪，可以讓後變速器，運作更為順暢
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安裝 Record 10s 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Record 10s 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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傳動部安裝完成
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組裝完成
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2014年9月2日 星期二
2014年9月1日 星期一
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